22 Octobre 2022 Les vieilles bottes du Suma en hommage au "vieux" stade

Avant de devenir responsable de la rubrique cyclisme, nous avions couvert plusieurs disciplines sportives. Le 8 Avril 1976 nous avions fait la présentation du moto ball sous le titre "le S.U.M.A à l'aube d'une grande saison. Déjà à 12 ans en tant que voisin de mécanicien Gérard Merger, notre curiosité nous avait amené à découvrir ce sport particulier, seul avec notre petit vélo au stade Gaston Arbouin. Le bruit et l'odeur d'huile de ricin nous avaient surpris. Au fil des années, c'est l'une des vedettes du Suma, Gilles Nalot qui nous avait piloté sur sa moto, en exclusivité lors du Paris-Troyes 2002. En remerciements nous avions publié un coup de chapeau pour la présence du Suma au cœur de la course avec ses camarades Philippe Lenoir et Sébastien Varoumas. Le 29 Mars 2002 nous écrivons un large papier pour la reprise du championnat de France en immersion dans le club "Suma, quatre lettres qui en disent long". Hier en fin d'après mdi nous nous sommes replongés dans l'ambiance incomparable du motoball. C'était la dernière fois que le Suma jouait devant son public massé sur les vieilles tribunes en ciment du Stade Gaston Arbouin (notre photo). Elles seront détruites début 2023 de même que le local mécanique et l'espace friterie- buvette. Nous retrouvons les anciens joueurs qui se reconnaissent sur notre article jaunie de 1976. Sur notre photo Gérard Nalot (86 ans) et Jean-François Courtin (72 ans) toujours alertes et sympathiques énumérent les grands souvenirs tels les succès en Coupe de France en 1978 et en Coupe d' Europe en 1970. Pour cette ultime soirée, un match de Championnat de France oppose le Suma équipe 2 à l'équipe du Vaucluse de la ville de Robion. Dès les premières secondes, le Suma marque. Il y a toujours un peu de bruit surtout strident quand les motos de 250 cm3 accélerent. Le sol bitumé permet de jouer plus vite. Gilles Nalot pilote la machine de son père qui date de 1962  pour le match des vieilles bottes en soirée "Ce n'est pas comparable, à l'époque le sol était herbeux puis calcaire. Les motos font plus du double de puissance et le pilotage s'est amélioré avec un matériel performant" (notre photo). C'est comme en vélo ! Malgré la nostalgie et le pincement au cœur toute la famille du Suma, de Daniel Gundall ancien mécano et bénévole aux présidents Michel Defau et Yvan George et un public de connaisseur comme Michel Chapelain et Jean-Marie Chevassut, la soirée connait un grand succès et se termine très tard dans la bonne humeur des victoires.